داغ کردن ماشین و راه‌های جلوگیری از آن + عکس

0 (0)

داغ کردن خودرو

موتور ماشین مثل قلبش میمونه، اگه خوب کار نکنه، کل ماشین خراب میشه. یکی از مشکلاتی که ممکنه برای موتور اتفاق بیفته، داغ شدن بیش از حده. علت‌های زیادی میتونه باعث داغ شدن موتور بشه و پیدا کردن دلیلش همیشه آسون نیست. پس باید همه چیز رو چک کنی تا ببینی مشکل از کجاست.

چرا داغ شدن موتور بده؟ اگه موتور خیلی داغ بشه، انگار که یه مسابقه‌ی دو با مانع داره! همه چی کند میشه، ماشین کم‌کم از کار می‌افته و هزینه‌های زیادی روی دستمون می‌زاره.

این مطلب رو کامل بخون چون هیچی توش از قلم نیفتاده، همه چی درباره داغ کردن خودرو رو برات اینجا جمع کردیم.

طریقه تشخیص داغ کردن موتور ماشین

نگران نباش، خیلی راحت میتونی بفهمی ماشینت داغ کرده یا نه. اینجوری که:

• کاپوت داغ: اگه کاپوت ماشینت خیلی داغ باشه که نتونی دستت رو روش نگه داری، یعنی موتورش هم داغه. اگه از زیر کاپوت ماشینت بخار بیرون میاد، یعنی آب موتور داره می‌جوشه و موتور خیلی داغه.
• چراغ آمپر: یه چراغ کوچولو پشت فرمون هست که وقتی موتور داغ میشه قرمز میشه. اگه این چراغ روشن شد، یعنی باید ماشین رو خاموش کنی. (معمولا یا قرمز میشه یا میره روی کلمه H)
• بخار از کاپوت: اگه از کاپوت ماشینت بخار بلند بشه، یعنی موتور خیلی داغ شده و باید سریع ماشین رو نگه داری.
• بوی سوختگی: اگه بوی پلاستیک سوخته حس کردی، یعنی واشرهای داخل موتور دارن میسوزن و این یعنی موتور خیلی داغه.
• صداهای عجیب: اگه از موتور ماشینت صدای عجیب شنیدی، ممکنه روغن موتور خیلی داغ شده باشه و اینم نشونه داغ شدن موتوره.
• بوی سوختن: بوی سوختن نشون میده که یه جایی از موتور خیلی داغ شده.
• نشت مایع خنک‌کننده: اگر زیر ماشینتون لکه‌ای از مایع خنک‌کننده ببینید، ممکنه نشانه‌ی نشت و کم شدن سطح مایع باشه.
• روغن داغ و کف‌آلود: اگر روغن موتور داغ و کف‌آلود باشه، نشون میده که آب وارد روغن شده و موتور داره بیش از حد داغ می‌کنه.

اگه ماشینت داغ شده، نترس. اول از همه، ماشین رو یه جای امن و دور از ترافیک نگه دار. بعد این کارها رو انجام بده:

• آروم باش: عجله نکن و کارهای عجولانه انجام نده.
• ماشین رو روشن نگه دار: شاید عجیب به نظر برسه، اما اگه موتور داغ شده، ماشین رو خاموش نکن. بذار چند دقیقه با دور آرام کار کنه تا کم کم خنک بشه. اصلا خاموشش نکن
• کاپوت رو باز نکن: تا موتور کاملا خنک نشده، کاپوت رو باز نکن. بخار داغ میتونه باعث سوختگی بشه.
• رادیاتور رو چک نکن: به هیچ عنوان درب رادیاتور رو باز نکن. ممکنه آب داغ به بیرون پرتاب بشه و به خودت آسیب بزنی.

علل داغ کردن ماشین

داغ کردن ماشین می‌تواند به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد،  حد مجاز گرم شدن موتور 120 درجه سانتی‌گراد است (دمای ایده‌آل برای عملکرد موتور بین 90 تا 100 درجه است)

در ادامه، به برخی از مهم‌ترین علل داغ کردن موتور خودرو و راه‌های پیشگیری از آن می‌پردازیم:

1. نقص در سیستم خنک‌کننده: سیستم خنک‌کننده خودرو مسئول خنک کردن موتور هستش. اگر این سیستم دچار نقص بشه، موتور داغ میشه.
2. گرفتگی کاتالیست (مسدود شدن خروجی اگزوز): فرض کن موتور ماشین یه اجاق گازه و اگزوز هم دودکش اون، وقتی غذا می‌پزیم، حرارت از اجاق به سمت دودکش می‌ره و از اونجا خارج می‌شه. اگه دودکش مسدود بشه چی میشه؟ آره، حرارت دیگه جایی برای خروج نداره و باعث میشه اجاق بیشتر داغ بشه و ممکنه حتی بهش آسیب برسونه. داغ شدن موتور هم همینطوره. وقتی کاتالیست مسدود میشه، مثل این می‌مونه که دودکش ماشین گرفته باشه. گازهای داغی که موتور تولید می‌کنه، جایی برای خروج ندارن و مجبور میشن توی موتور بگردن. این باعث میشه موتور خیلی داغ بشه و ممکنه به قطعات مختلفش آسیب برسونه.به زبان ساده‌تر، گرفتگی کاتالیست مثل این می‌مونه که به موتور ماشین یه پتو کشیده باشیم. این پتو مانع خروج حرارت میشه و باعث میشه موتور خیلی داغ بشه.
3. کمبود آب رادیاتور: ماشین هم مثل آدم باید آب بخوره تا تشنه نشه. اگه آب رادیاتور کم باشه، موتور داغ میشه.
4. خرابی ترموستات: ترموستات وظیفه کنترل دمای آب موتور را دارد. اگر ترموستات خراب شود، آب موتور نمی‌تواند به اندازه کافی در سیستم گردش کند و موتور داغ می‌کند.
5. خرابی واتر پمپ: واتر پمپ وظیفه پمپاژ آب رادیاتور به داخل موتور را دارد. اگر واتر پمپ خراب شود، آب به اندازه کافی در سیستم گردش نمی‌کند و موتور داغ می‌شود.
6. مسدود شدن رادیاتور: اگر رادیاتور مسدود بشه، آب نمی‌تونه به خوبی گرمای موتور رو جذب کنه و در نتیجه موتور داغ میشه. رادیاتور هم مثل یه فیلتره. اگه کثیف بشه، آب نمیتونه خوب گرمای موتور رو بگیره و موتور داغ میشه.
7. خرابی فن رادیاتور: فن رادیاتور وظیفه خنک کردن آب رادیاتور رو داره. اگر فن رادیاتور خراب بشه، آب به اندازه کافی خنک نمیشه. فن رادیاتور مثل کولر ماشین عمل می‌کنه و موتور رو خنک نگه می‌داره. اگه خراب بشه، موتور داغ میشه.
8. روغن کم یا کیفیت پایین روغن موتور: روغن موتور نقش مهمی تو خنک کردن موتور داره. اگر روغن کم یا کیفیت پایین باشه، موتور نمی‌تونه به خوبی خنک بشه و داغ می‌کنه.
9. واشر سر سیلندر سوخته یا سوراخ: اگر واشر سر سیلندر سوخته باشه، آب موتور وارد محفظه احتراق می‌شود و باعث ایجاد بخار و افزایش دما میشه. اینم یه مشکل جدی تره و اگه واشر سر سیلندر سوراخ بشه، آب و روغن با هم قاطی میشن و موتور خراب میشه.
10. فن رادیاتور خراب: فن رادیاتور مثل یه پنکه کوچولویه که رادیاتور رو خنک میکنه. اگه خراب بشه، رادیاتور دیگه نمیتونه گرمای موتور رو بگیره و ماشین داغ میکنه.
11. ضد یخ کم یا خراب: ضد یخ مثل یه نوشیدنی خنک برای موتور ماشین عمل می‌کنه. وقتی موتور کار می‌کنه، خیلی داغ میشه. ضد یخ این گرما رو جذب می‌کنه و از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کنه. برعکس چیزی که فکر می‌کنی، ضد یخ باعث داغ شدن موتور نمیشه، بلکه از داغ شدن بیش از حد اون جلوگیری می‌کنه. ضد یخ یه مایع مخصوصیه که نقطه جوش خیلی بالایی داره. یعنی باید خیلی داغ بشه تا به جوش بیاد. این ویژگی باعث میشه که بتونه گرمای زیادی رو جذب کنه و موتور رو خنک نگه داره.
12. واتر پمپ خراب: واتر پمپ یه پمپ کوچولوئه که آب رو داخل موتور میچرخونه. اگه خراب بشه، آب نمیتونه موتور رو خنک کنه و ماشین داغ میکنه.
13. آب کم داره: ماشین هم مثل آدم باید آب بخوره. اگه آب رادیاتور کم باشه، ماشین داغ میکنه.
14. فن خراب شده: فن رادیاتور مثل یه کولر کوچیکیه که موتور رو خنک میکنه. اگه خراب بشه، موتور داغ میشه.
15. ترموستات خراب شده: ترموستات یه قطعه کوچیکیه که دمای موتور رو تنظیم میکنه. اگه خراب بشه، موتور داغ میشه. ترموستات یه قطعه کوچولو و خیلی مهمه که مثل یه نگهبان دمای ماشین عمل می‌کنه. اگه خراب بشه، دیگه نمیتونه دمای ماشین رو تنظیم کنه و ممکنه ماشین حتی تو زمستون هم داغ کنه.
16. فشار بیش از توان موتور: فکر کن موتور ماشین یه اسب مسابقه‌یه! وقتی به این اسب خیلی بیشتر از توانش کار بدیم، مثلاً بخوایم یه کالسکه‌ی خیلی سنگین رو بکشه، چه اتفاقی می‌افته؟ اسب خیلی زود خسته میشه، نفس‌نفس می‌زنه و ممکنه حتی زمین بخوره. موتور ماشین هم همینطوره. وقتی به موتور فشار بیش از حد وارد می‌کنیم، یعنی ازش می‌خوایم کاری رو انجام بده که برای توانش خیلی سنگینه. این فشار زیاد باعث میشه موتور خیلی داغ بشه و آسیب ببینه.
17. بیش از حد سفت بودن سوپاپ‌ها: فکر کن سوپاپ‌ها مثل یه در بزرگ و سنگین هستن که باید مرتب باز و بسته بشن. وقتی این در خیلی سفت باشه، باز و بست کردنش خیلی سخت میشه و انرژی زیادی ازت می‌گیره. موتور هم همینطوره. وقتی سوپاپ‌ها خیلی سفت باشن، موتور باید نیروی زیادی مصرف کنه تا اونا رو باز و بسته کنه. این کار باعث میشه موتور خیلی زود خسته بشه و داغ کنه. تصور کن داری یه توپ سنگین رو بالا و پایین می‌ندازی. اگه توپ خیلی سنگین باشه، خیلی زود خسته میشی و دستات داغ میشه. موتور هم همینطوره، وقتی سوپاپ‌ها خیلی سفت باشن، موتور مجبوره مثل توپ سنگین رو بالا و پایین بندازه و در نتیجه داغ میشه.
18. جرم داشتن بدنه موتور خودرو: جرم گرفتن بدنه موتور مثل پوشیدن یه لباس خیلی گرم و ضخیم برای موتور ماشین میمونه. وقتی بدنه موتور کثیف و پر از جرم میشه، دیگه نمیتونه گرمای خودش رو به خوبی به محیط اطراف منتقل کنه. اینجوری موتور مثل یه آدمی میمونه که توی یه روز گرم، لباس گرم پوشیده باشه. خیلی زودتر از حالت عادی عرق میکنه و داغ میشه.
19. عدم تنظیم موتور: عدم تنظیم موتور مثل این میمونه که یه ماشین اسباب‌بازی رو که خیلی کوک شده باشه، خیلی سریع حرکت بدهیم. وقتی موتور ماشین تنظیم نباشه، قطعات مختلفش مثل یه اُرکستر که نت‌های اشتباهی می‌نوازد، با هم هماهنگ نیستند.

چرا عدم تنظیم موتور باعث داغ شدنش میشه؟

• مخلوط سوخت و هوا نامناسب: وقتی موتور تنظیم نیست، مخلوطی که از بنزین و هوا تشکیل شده و داخل سیلندر می‌سوزه، درست ترکیب نشده، این مخلوط ممکنه خیلی غنی از بنزین یا خیلی غنی از هوا باشه. در هر دو حالت، احتراق به خوبی انجام نمیشه و باعث تولید گرما و دوده اضافی میشه.
• تاخیر در جرقه زنی یا جرقه زنی زودهنگام: شمع موتور جرقه‌ای را ایجاد می‌کند که باعث اشتعال مخلوط سوخت و هوا می‌شود. اگر این جرقه زودتر یا دیرتر از زمان مناسب زده شود، احتراق به طور کامل انجام نمی‌شود و موتور داغ می‌شود.
• مشکل در سیستم خنک‌کننده: عدم تنظیم موتور می‌تواند باعث شود سیستم خنک‌کننده به درستی کار نکند و نتواند گرمای تولید شده توسط موتور را به اندازه کافی دفع کند.

راه‌های جلوگیری از داغ کردن ماشین

برای جلوگیری از داغ کردن ماشین، می‌توان از راه‌های زیر استفاده کرد:

1. بررسی منظم سیستم خنک‌کننده: این سیستم مثل کولر خونمون عمل می‌کنه و موتور رو خنک نگه می‌داره. اگه این سیستم درست کار نکنه، موتور داغ می‌کنه و ممکنه آسیب ببینه.
2. تعویض به موقع روغن موتور: روغن موتور مثل خون بدن ماشینمون هست. این روغن به همه قسمت‌های موتور روغن‌کاری می‌کنه و باعث میشه که موتور روان‌تر کار کنه. اگه روغن کم باشه یا کیفیتش خوب نباشه، موتور ممکنه خراب بشه.
3. بررسی منظم سیستم هوا: هوا برای سوختن بنزین و کار کردن موتور لازمه. اگه فیلتر هوا کثیف باشه، هوا به اندازه کافی به موتور نمی‌رسه و موتور درست کار نمی‌کنه.
4. بررسی منظم سیستم برق: همه قسمت‌های ماشینمون به برق نیاز دارن. اگه سیستم برق مشکل داشته باشه، ممکنه خیلی از قسمت‌های ماشینمون از کار بیفته.
5. استفاده از روغن موتور، فیلتر هوا، روغن و سیستم خنک کننده با کیفیت
6. بررسی منظم سطح آب رادیاتور: ببین، ماشینت مثل بدن خودت به آب نیاز داره. این آب تو یه جای مخصوص تو ماشین به اسم رادیاتور نگه داری میشه. وقتی موتور ماشین کار می‌کنه، خیلی داغ میشه. آب رادیاتور این گرما رو جذب می‌کنه و باعث میشه موتور نسوزه. حالا اگه آب رادیاتور کم بشه، انگار که موتور تشنه مونده و خیلی زود داغ می‌کنه. پس چک کردن مرتب آب رادیاتور خیلی مهمه تا موتور ماشینت مثل یه قهرمان همیشه سرحال بمونه
7. بررسی عملکرد ترموستات، واتر پمپ و فن رادیاتور: تصور کن ماشینت یه بدن زنده است! ترموستات، واتر پمپ و فن رادیاتور مثل یه سیستم خنک‌کننده قوی برای این بدن عمل می‌کنن. ترموستات مثل یه نگهبان دماست و وقتی موتور خیلی داغ میشه، فرمان می‌ده که آب سرد به موتور برسه. واتر پمپ هم این آب سرد رو به همه جای موتور می‌رسونه. فن رادیاتور هم مثل یه بادبزن بزرگ عمل می‌کنه و هوای خنک رو به رادیاتور می‌زنه تا آب زودتر خنک بشه. اگه این سه تا با هم خوب کار نکنن، انگار که ماشینت تب کرده و ممکنه به قسمت‌های مختلفش آسیب برسه. پس چک کردنشون خیلی مهمه تا ماشینت همیشه سرحال باشه.
8. تمیز نگه داشتن رادیاتور: تصور کن رادیاتور ماشینت یه آب‌پاش کوچولوئه! این آب‌پاش باید همیشه تمیز باشه تا آب خنک رو به خوبی به همه جا برسونه. اگه روی این آب‌پاش خاک و گل بشینه، آب به سختی رد میشه و موتور ماشینت زودتر داغ می‌کنه.
9. اجتناب از رانندگی طولانی مدت با دور موتور بالا: تصور کن ماشینت یه ورزشکار قدرتمنده! وقتی یه ورزشکار خیلی سریع بدوه و نفسش بند بیاد، بدنش داغ می‌کنه و ممکنه خسته بشه. موتور ماشین هم همینطوره. وقتی با سرعت خیلی زیاد رانندگی کنی و دور موتور رو بالا ببری، انگار که به موتورت داری میگی که خیلی سریع بدو! این کار باعث میشه موتور خیلی داغ بشه و ممکنه بهش آسیب برسه.
10. استفاده از افزودنی‌های خنک‌کننده: ببین دوست من، ماشینت رو تصور کن یه ورزشکار قدرتمنده! وقتی یه ورزشکار خیلی تمرین می‌کنه، بدنش به آب و مواد معدنی نیاز داره تا انرژی بگیره و خسته نشه. موتور ماشینت هم همینطوره! وقتی ماشینت کار می‌کنه، موتورش خیلی داغ میشه و به یه نوشیدنی خنک نیاز داره. افزودنی‌های خنک‌کننده مثل یه نوشیدنی انرژی‌زا برای موتور ماشینت عمل می‌کنن. این افزودنی‌ها نه تنها باعث میشن موتور خنک‌تر بمونه، بلکه از زنگ زدن و خراب شدن قطعات موتور هم جلوگیری می‌کنن. پس استفاده از افزودنی‌های خنک‌کننده مثل یه بیمه برای موتور ماشینته تا همیشه سالم و سرحال بمونه.
11. سایه‌بان ببندیم: سایه‌بان مثل یه چتر کوچولو برای ماشینمون عمل می‌کنه و جلوی تابش مستقیم آفتاب رو می‌گیره. اینجوری موتورمون کمتر داغ میشه.
12. شیشه‌ها رو یه کم پایین بکشیم: وقتی شیشه‌ها بسته باشه، هوای گرم داخل ماشین حبس میشه. اگه شیشه‌ها رو یه کم پایین بکشیم، هوای گرم میره بیرون و هوای خنک‌تر میاد داخل.
13. بچه ها، این یه ترفند جالب برای ماشینمون هست! وقتی هوا خیلی گرمه و ماشینمون داره داغ می‌کنه، می‌تونیم بخاری رو روشن کنیم. شاید عجیب به نظر برسه، اما بخاری هوای گرم داخل موتور رو به داخل ماشین می‌کشه و باعث میشه موتور خنک‌تر بمونه. البته این فقط یه راه حل موقتیه و نمی‌تونه جای خنک‌کننده ماشین رو بگیره. پس حواستون باشه که داخل ماشین خیلی گرم میشه.
14. توجه به نوع آب رادیاتور: آب رادیاتور فقط آب معمولی نیست. یه مخلوط خاص از آب و مواد شیمیاییه که وظیفه داره موتور رو خنک نگه داره و از زنگ زدن قطعاتش جلوگیری کنه.

• آب معمولی: آب معمولی پر از مواد معدنی و ناخالصی‌هاییه که وقتی داغ میشن، داخل رادیاتور رسوب می‌کنن و مثل جرم روی دندون، راه آب رو می‌بندن. این باعث میشه موتور داغ کنه و خراب بشه.
• آب رادیاتور: آب رادیاتور یه مخلوط خاصه که اینجوری نیست. مواد شیمیایی داخلش باعث می‌شن آب داخل رادیاتور رسوب نکنه و موتور همیشه خنک بمونه. همچنین از زنگ زدن و خراب شدن قطعات موتور هم جلوگیری می‌کنه.

پس چه اتفاقی میفته اگه از آب معمولی استفاده کنیم؟

1. موتور داغ می‌کنه: مثل وقتی که تب داری و بدنت داغ میشه.
2. قطعات موتور خراب میشن: مثل وقتی که دندونات پوسیده میشه.
3. مصرف سوخت بیشتر میشه: انگار که ماشینت داره با یه باک خالی مسابقه می‌ده.

عوارض داغ کردن موتور ماشین

اگه ماشینت زیاد داغ بشه، انگار یه آدمی که تب خیلی بالایی داره! ممکنه خیلی چیزاش خراب بشه. مثلا:

• موتور خراب میشه: اگه ماشینت خیلی داغ کنه، موتورش ممکنه دیگه کار نکنه و خراب بشه. انگار که قلب یه آدم از کار بیفته!
• قطعات دیگه هم خراب میشن: علاوه بر موتور، بعضی قطعات دیگه مثل واشر سر سیلندر و پیستون‌ها هم ممکنه خراب بشن. اینجوری میشه که ماشینت دیگه مثل قبل خوب کار نکنه.
• ماشینت کم‌ جون میشه: اگه موتور ماشینت داغ کنه، ماشینت کم‌ جون میشه و دیگه مثل قبل خوب راه نمیره.
• بنزین بیشتری مصرف میکنه: ماشین داغ شده، بنزین بیشتری مصرف میکنه. یعنی باید بیشتر پول بدی تا بنزین بزنی.

رایج ترین سوالات شما در رابطه با داغ کردن موتور خودرو

1- چه تفاوتی بین داغ شدن و جوش آوردن موتور وجود دارد؟

پاسخ: داغ شدن زمانی هستش که دمای موتور از حد نرمال بیشتر میشه، اما هنوز به نقطه جوش نرسیده، اما جوش آوردن زمانی هستش که مایع خنک کننده به نقطه جوش میرسه و به صورت بخار از رادیاتور میاد بیرون.

2- چرا موتور خودرو داغ می‌کند؟

پاسخ: موتور خودرو ممکنه به دلایل مختلفی مثل خرابی سیستم خنک‌کننده، نشت آب یا روغن، نقص در واتر پمپ، یا خراب شدن ترموستات داغ کنه.

3- چه علائمی نشان‌دهنده داغ کردن موتور هستند؟

پاسخ: افزایش دمای موتور در صفحه‌نمایش، بخار یا دود از زیر کاپوت، بوی سوختگی یا بوی شیرین، و عملکرد نامنظم موتور یا حتی در موارد شدید خاموشی موتور

4- آیا استفاده از کولر خودرو می‌تواند باعث داغ کردن موتور شود؟

پاسخ: آره، استفاده طولانی مدت از کولر می‌تونه بار بیشتری به سیستم خنک‌کننده وارد کنه و باعث داغ کردن موتور بشه. ولی بخاری برعکس باعث میشه حرارت بیاد داخل ماشین و موتور و رادیاتور خنک میشن.

5- آیا تعویض روغن می‌تواند به جلوگیری از داغ کردن موتور کمک کند؟

پاسخ: آره، روغن موتور مناسب و تازه می‌تونه به بهبود عملکرد و خنک‌سازی موتور کمک کنه.

6- چگونه می‌توان از داغ کردن موتور جلوگیری کرد؟

پاسخ: بررسی و نگهداری منظم سیستم خنک‌کننده، تعویض به موقع مایع خنک‌کننده، و اطمینان از سلامت واتر پمپ و ترموستات.

مطمئن بشید که سطح خنک‌کننده رو به‌طور منظم بررسی کنید و در صورت لزوم پُرش کنید. سیستم خنک‌کننده خودرو رو هر سال توسط یک مکانیک بررسی کنید تا هر مشکل احتمالی رو شناسایی کنید. از رانندگی در دماهای بالا خودداری کنید و سعی کنید با سرعت متوسط رانندگی کنید تا از فشار بیش از حد روی موتور جلوگیری کنید. همچنین، استفاده از خنک‌کننده با کیفیت بالا و تعویض ترموستات هر 50,000 تا 100,000 مایل رو در نظر بگیرید.

7- آیا می‌توانم خودروی داغ شده را رانندگی کنم؟

پاسخ: اصلا توصیه نمیشه که با خودروی داغ شده رانندگی کنید. چون می‌تونه به موتور و بقیه اجزای خودرو آسیب جدی وارد کنه و کلی خرج برات باز کنه. موتور ممکنه خاموش بشه یا از کار بیفته و باعث بشه کنترلت رو از دست بدی.

8- چقدر باید سطح خنک‌کننده خودرو را بررسی کنم؟

پاسخ: هر بار که بنزین می‌زنید یا هر 1,000 تا 5,000 مایل بررسی کنید.

چیشد تا اینجا…

داغ کردن ماشین یک مشکل رایج در خودروها است که می‌تواند به دلیل عوامل مختلفی رخ دهد. با بررسی منظم سیستم خنک‌کننده، سیستم روغن، سیستم هوا، سیستم برق و سیستم سوخت، و استفاده از روغن موتور، فیلتر هوا، فیلتر روغن، سیستم خنک‌کننده و سیستم برق با کیفیت، می‌توان از داغ شدن موتور جلوگیری کرد.